合肥桥梁加固公司服务介绍

加大截面加固法

增大截面法是钢筋混凝土结构加固方法中为常见，通过一定程度地增大构件截面尺寸、加大受力钢筋，从而提高构件结构承载力的一种加固方法。它可适用于混凝土梁、柱、板凳多类构件。采用增大截面法的优点在于：施工技术成熟，对施工人员无特殊的***要求，施工方便，质量易于控制，可靠性高，可有效提高结构构件抗力，特别能够较大程度地提高柱的稳定性。但该方法也一定程度的受到空间、使用功能等要求条件的限制，其缺点表现为一定程度上占据建筑物空间缩小正常使用面积，现场施工时作业工作量大，养护时间较长，特别在使用过程中加固对生产、生活有一定影响，而且会影响建筑物的结构外观。要使结构的受力状态更加合理，防止构件发生脆性***，消除不利于抗震的强梁弱柱、强构件弱节点等不良受力状态。

增加支撑加固法

　　通过增设支撑点减小结构计算跨度、改变结构内力分布提高承载能力的加固方法被称为增加支承加固法；该法适用于对使用条件和外观要求不高的建筑物，抢险工程的临时性支顶，具有受力明确、易于安装拆卸、简单可靠等优点；二、但是单从技术上来说，是可以开孔的，但是一定要注意做好后续加固工作，一般可以用碳纤维或者粘钢加固方式，但是是找有资质的施工团队来做，不然如果加固不好，造成承重墙稳固性下降，那影响的就不是你一家了，还有其它的业主了。缺点表现为显著影响使用空间，对建筑物的原貌和部分使用功能造成一定损害。总得来说，混凝土结构加固主要可分为两大类直接加固与间接加固，他们各有自身特点和适应范围，加固方案选取时要综合分析工程的实际条件和功能要求，在诸多方法中选择适宜的方法和相应的技术

常规加固方法

粘钢加固法1960年在瑞士和德国，基于L‘Hermite和Bres—son的工作，发展了外粘钢板加固钢筋混凝土结构的方法，就是用薄钢板或其它钢衬通过一种双组份环氧粘合剂粘于混凝土结构表面产生三相材料，混凝土—胶—钢板的复合系统。该法具有方案设计及结构计算简单，不损伤原混凝土构件，施工方法简便，周期短，现场作业量小，对原构件外形尺寸影响小等优点。在国际上是一种适用面较广的***加固方法，不仅建筑，而且公路桥梁也普遍采用。已经证明粘在混凝土梁受拉表面的钢板能提高抗弯能力，同时也能提高抗弯刚度并相应减少挠度和开裂。对于混凝土表面较好的，则可直接对粘合面进行打磨，去掉1～2mm厚表层，使之平整，清去粉尘，再用丙1酮擦试表面即可。

直接加固法

直接加固法主要是根据建筑的结构而进行的一种加固的方式，这种加固的方式更加有针对性，其主要的方式是有截面加固、纤维加固以及粘钢加固。当混凝土受弯构件影响比较大时，需要重新对建筑进行设计，在实际施工的过程中，需要严格按照图纸进行操作，扩大混凝土的截面面积，这样就可以使受弯构件的抗弯强度和抗拉强度变强，混凝土构件截面的承载力越大，截面的面积越大，构件截面的承载力与截面面积之间是正比例关系，利用他们两之间正比例关系，加大截面面积，也能够做到对房屋结构进行加固。新浇混凝土的强度等级比原混凝土强度高一级，石子大粒径不宜超过新浇混凝土小厚度的一半及钢筋小间距距3/4。